起重机中通常采用的短节链条(起重链条)的形状。它的尺寸为:d表示直径或圆铁之大小；l表示里面的长度或叫节长；b表示里面的宽度。
材料一般均采用钢料。仅在特别指定时才采用炼钢此两种材料的强度性质，除与化学上的组合成分有关外，更与机械处理和热处理有关。由多次的试验，我们得知用熔钢作成的链条，当其直径直到30cm时，链条的优良度与炼钢作成者相等。如链条直径再增大时，则多采用炼钢，因此种钢能耐高温，同时膨胀亦不敏感。
链条的缺点。链条对钢索而言时，它有下列之缺点：超负荷与重击的敏感性较大，弹性甚小，同时破裂的情形是突然产生的。
由于链条的摩擦，在节与节相接之处，产生强烈的模式。因链条本身重量甚大，故能产生很大的惯性作用力，所以当卷扬机构速度较大时，颇不适宜。
应用负荷与实验负荷，负荷可以分为下列几种。
1、应用负荷(或称许可负荷)：此种负荷为链条能经常负担者。
2、试验负荷：此种负荷为全链条在试验时必须承受的负荷。
3、破裂负荷：每根链条均须取出三节作破裂试验，此三节试验链条必须能承受的负荷。
拉力强度我们采用的材料大有关系，但最低应为35公斤/平方厘米。在焊接的截面，通常较其他各处的强度低25-30%。
根据这些数值，我们得知：破裂负荷为2435公斤/平方厘米，试验负荷为1235公斤/平方厘米，许可负荷为635公斤/平方厘米，安全因数是4。
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